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破碎物料

玄武巖生產線

玄武巖是硬且韌,且硅含量較高的物料,在實際破碎作業中屬于較難破碎,破碎成本較高的的物料。因此,對于玄武巖的破碎工藝需要設計合理,在考慮破碎項目的投資成本的同時,需要考慮生產線的生產成本。原料是玄武巖的破碎作業中,顎板、板錘、反擊板等耐磨件的損耗十分的高。因此,破碎工藝的設計上,盡可能的選用層壓原理的破碎設備,以降低耐磨件的損耗。典型的層壓設備配置是兩級顎破或者顎破加圓錐破的工藝配置。如果客戶對終的石料粒型有較高的要求,可以再配置一臺反擊破進行整型破碎,這樣就形成了三段破碎的工藝配置。三段破碎必然導致項目的投資成本較高,但是對于長期運營的石料廠,三段破碎對生產成本的降低是十分可觀的。對于像玄武巖這樣比較難破碎的石材原料,也可以采用顎破加反擊破的兩級破碎工藝。

 應用領域 


花崗巖是是一種用途廣泛的建筑材料。花崗石資源具有蘊藏豐富、分布廣、品種多等優勢。民間傳統用花崗石建筑房屋、道路、橋梁。花崗石屬于含石英量高,鐵質極少的一種特殊性礦石,其結晶結合非常緊固,質地優良,耐酸、耐腐、耐磨損,是一種有質量耐腐蝕材料,可用于化工、冶金、火電、水泥、印染、國防設施等領域。

性能特點

玄武巖破碎生產線流程:石料從山上爆破下來,通過自卸車將小于1020mm的石料送入振動給料機,振動給料機把石料均勻的送入顎式破碎機,顎式破碎機對石料進行第一段破碎,從顎破出來的石料在150mm—300mm左右,通過振動給料機將物料送入反擊破進行第二段破碎,通過圓振篩對物料進行分級篩分,大于成品的物料返回反擊破重新破碎,成品由皮帶輸送機輸送至成品區。

現場案例

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【加工物料】:玄武巖破碎

【產 量】:日產2500方

【設備配置】:GZD960×3800振動給料機、PE600×900顎式破碎機、PF1214液壓反擊式破碎機、3YK1860圓振動篩。

【項目特點】:此生產線由日產2500方以上,日工作24小時。高速公路建設對砂石料的等級和規格要求十分嚴格,泰成礦山機械玄武巖破碎生產線性能突出,搭配合理,不僅保證了產量,也保證了質量,是一條非常完美的高速路石料生產線,京滬濟南段、沈大四平線、連霍洛陽線等高速路段建設采用的也是這種生產線配置。




 

【加工物料】:玄武巖制砂

【產 量】:100噸/小時

【設備配置】:GZD850×3000振動給料機、PE500×750顎式破碎機、PE250×750細碎顎式破碎機、PXJ1200×1000第三代制砂機、3YK1854圓振動篩。

【項目特點】:本條生產線屬于中小型制砂生產線,泰成礦山機械顎式破碎機、第三代制砂機性能突出,搭配合理,同時采用第三代制砂機進行最后建筑砂的整形加工,符合國標機制砂生產標準,并采取了防塵處理,使生產環保達標,為當地建筑、橋梁、水壩等項目提供充足的優質砂石料,得到當地政府的大力支持。

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加工物料

配套產品

生產線

投資建議

玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中最好的材料,玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優點,并被國際認可,是發展鐵路運輸及公路運輸最好的基石。目前廣泛地應用于高速公路、飛機場、港口、隧道、橋梁、水庫、水池、地下室工程、混凝土路面、地鐵、人防工程等領域。

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